ちょっと前になるが、早番の日に水窪駅まで走ってきた。家からだと、県内北方面で文明のある最後の地点だ。ここより北は1000mクラスの峠越えで、しばらく文明はない。
もっとも、水窪もすでに文明らしき物は少なく、走るのが夜中と言う事もあって、わずかにそれらしき物は駅と自販機ぐらいである。
写真はケータイで撮ったのでクオリティがイマイチだ。

佐久間から水窪にかけては昼間でもライト点灯という区域もある。トンネルじゃないぞ、普通の道（それも国道だ）でこのありさまだ。昼間でもライトを付けなくていけないようなところが夜はどうなるか、真っ暗を通り越して真っ黒だ。強力な自転車用HIDライトのおかげで前は見えているが、振り返ればそこは真っ黒でまったく何も見えない。
夜中にここら辺を走ろうと思う人は居ないと思うが、もし夜中に走る場合は昼間の長距離用装備品以外に、絶対的に明るいヘッドライト（ハロゲン換算で20wくらいは必要）、リアの点滅灯、下り用ウィンドブレーカー（夜間は夏でも長い下りでかなり冷える）、予備のバッテリーは絶対必要だ。特にライトはブレーキと同じぐらい重要。よくあるLEDライト程度ではとても走れない。絶対にケチらないようにしろよ。

水窪を通過し、兵越峠を越えれば長野県。遭難防止にMio168RSも買ったし、さしあたっての目標である「諏訪湖まで日帰り」に向けて日々トレーニングの毎日である。